销量对比分析,销量对比怎么算

几家欢喜几家愁?新势力8月销量分析!

不过燃油车的降价似乎对新能源汽车市场并没有产生太大的影响，许多造车新势力继续高歌猛进，销量持续攀升，并在刚刚过去的3月份，交出了一份漂亮的销量答卷。

随着各家公布3月份“喜报”，造车新势力2023年一季度的销量出炉，放眼望去销量榜，已经不是常说的“几家欢喜几家愁”，而是基本上各有各的愁。抛开传统车企转纯电车企的比亚迪和海外新势力特斯拉，国内纯电车企一季度销量的前五名是埃安、理想、蔚来、哪吒和深蓝，小鹏已掉出前五。

至于新车上市后能否提振创维汽车整体的销量有待验证。综合排名榜情况来看，今年上半年国内多家新势力品牌表现依然为“几家欢喜几家愁，其中“蔚小理”三家车企格局已生变，尤其是小鹏汽车，跌幅尤为明显。

“如果不搞换电，蔚来专注卖车的话，盈利应该也转正了”，有业内人士分析道。 因为已经盈利，理想的现金储备很充足，截至今年三季度超过700亿元。而蔚来、小鹏在400亿元左右，零跑仅70多亿元，按照当前的亏损速度，也只能撑个几年。快速扩大销量规模，早日实现盈利，是这几家新势力的当务之急。